Kia Sonet ऑटोमैटिक: शहर के भीड़भाड़ में क्लच से छुट्टी, अब सस्ते में मिलेगा ऑटो का मज़ा

भारत में ऑटोमैटिक कारों की मांग पिछले कुछ सालों में काफी तेज़ी से बढ़ी है और इसकी सबसे बड़ी वजह है बड़े शहरों में बढ़ता ट्रैफिक जहां बार-बार क्लच दबाते-दबाते टांग दुखने लगती है। Kia Sonet ने हमेशा से प्रीमियम सेगमेंट में अपनी एक अलग पहचान बनाई है लेकिन अब कंपनी ने एक ऐसा कदम उठाया है जो लाखों मिडिल क्लास खरीदारों के लिए सच में गेम चेंजर साबित हो सकता है। Kia India ने Sonet का एक नया सस्ता ऑटोमैटिक वेरिएंट लॉन्च किया है जो ₹10 लाख से भी कम कीमत में मिल रहा है — यानी अब ऑटोमैटिक का सपना सिर्फ अमीरों का नहीं रहा। जो परिवार लंबे समय से ऑटोमैटिक कार चाहते थे लेकिन बजट की वजह से मैनुअल से ही काम चला रहे थे, उनके लिए Kia Sonet का ये नया वेरिएंट एक बड़ी राहत लेकर आया है। शहर की ट्रैफिक हो या हाईवे की लंबी ड्राइव, Kia Sonet ऑटोमैटिक दोनों जगह अपना जलवा दिखाती है और अब ये जलवा पहले से कहीं ज़्यादा किफायती हो गया है।

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Kia Sonet

बाहर से देखने पर Kia Sonet की डिज़ाइन आज भी उतनी ही फ्रेश और अट्रैक्टिव लगती है जितनी पहले दिन थी — बल्कि फेसलिफ्ट के बाद तो ये और भी शार्प हो गई है। फ्रंट में Kia की नई "Tiger Nose" ग्रिल के साथ Star Map LED DRL दिए गए हैं जो रात को बेहद स्टाइलिश दिखते हैं। बोनट की तरफ झुकी हुई हेडलाइन्स और चौड़ा स्टांस गाड़ी को एक मसल्ड और एग्रेसिव लुक देता है जो इस प्राइस सेगमेंट में बहुत कम गाड़ियों में देखने को मिलता है। साइड प्रोफाइल काफी डायनामिक है — रूफलाइन थोड़ी स्लोपिंग है जो इसे कूपे-SUV जैसा फील देती है। 16 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील्स गाड़ी के ओवरऑल प्रीमियम लुक को और निखारते हैं। रियर में कनेक्टेड LED टेललैंप्स और स्पॉइलर के साथ एक डिफ्यूज़र स्टाइल बम्पर दिया गया है जो काफी स्पोर्टी दिखता है। अंदर घुसें तो Kia Sonet का केबिन सच में प्रीमियम फील देता है — सॉफ्ट-टच मटेरियल, अंबियंट लाइटिंग और एक बड़ा 10.25 इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले जो पूरे डैशबोर्ड पर हावी है। नए ऑटोमैटिक वेरिएंट में भी वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay स्टैंडर्ड मिलता है। सीटें काफी कंफर्टेबल हैं और हेडरूम-लेगरूम दोनों अच्छे हैं हालांकि थर्ड रो का तो सवाल ही नहीं लेकिन पांच लोग आराम से बैठ सकते हैं।

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हाई परफॉर्मेंस इंजन

Kia Sonet के नए सस्ते ऑटोमैटिक वेरिएंट में 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 115 bhp की पावर और 144 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को 6-स्पीड IVT यानी Intelligent Variable Transmission के साथ जोड़ा गया है — यही वो CVT-टाइप ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है जो शहर की ट्रैफिक में एकदम स्मूथ पावर डिलिवरी देता है और क्लच का झंझट पूरी तरह खत्म कर देता है। जो लोग DCT या टर्बो वेरिएंट चाहते हैं उनके लिए ऊपर के वेरिएंट पहले से मौजूद हैं लेकिन इस 1.5 NA IVT कॉम्बिनेशन की खासियत ये है कि ये रोज़मर्रा की ड्राइविंग में सबसे ज़्यादा इफिशिएंट है। ARAI के मुताबिक इस इंजन का माइलेज 18.4 kmpl है जो इस सेगमेंट के ऑटोमैटिक वेरिएंट्स में सबसे बेहतरीन में से एक है। सिटी ड्राइविंग में रियल वर्ल्ड माइलेज 14 से 15 kmpl के बीच आता है जो पेट्रोल ऑटोमैटिक के लिए काफी अच्छा माना जाता है। इंजन का रिफाइनमेंट लेवल काफी उंचा है — न ज़्यादा वाइब्रेशन, न ज़्यादा नॉइज़, बस एक स्मूद और कॉन्फिडेंट ड्राइव।

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 सस्पेंशन, ब्रेक्स और ड्राइविंग एक्सपीरियंस

Kia Sonet की राइड और हैंडलिंग इस सेगमेंट में हमेशा से टॉप क्लास रही है और नए ऑटोमैटिक वेरिएंट में भी यही क्वालिटी बरकरार है। फ्रंट में MacPherson Strut और रियर में Coupled Torsion Beam सस्पेंशन दिया गया है जो शहर के टूटे-फूटे रास्तों पर और हाईवे के स्पीड ब्रेकर्स पर गाड़ी को अच्छी तरह थाम कर रखता है। स्टीयरिंग काफी प्रिसाइज़ और वेल-वेटेड है — न ज़्यादा हल्की जो हाईवे पर घबराहट दे, न ज़्यादा भारी जो पार्किंग में थका दे। फ्रंट में वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक दिए गए हैं जो इमरजेंसी ब्रेकिंग में बेहद प्रभावी हैं। ABS, EBD और ESC स्टैंडर्ड रूप से मिलते हैं जो फिसलन भरी सड़क पर भी गाड़ी को कंट्रोल में रखते हैं। IVT की वजह से ड्राइविंग एक्सपीरियंस काफी रिलैक्सिंग हो जाता है — ट्रैफिक में बस एक पैर से एक्सेलेरेटर और ब्रेक मैनेज करो और गाड़ी खुद-ब-खुद बाकी काम कर लेती है। ओवरऑल Kia Sonet ऑटोमैटिक का ड्राइविंग एक्सपीरियंस इतना सुकूनदेह है कि एक बार चलाने के बाद मैनुअल पर वापस जाने का मन नहीं करता।

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कीमत और फाइनेंस विकल्प

यही तो सबसे बड़ी बात है — Kia Sonet का नया HTK+ IVT ऑटोमैटिक वेरिएंट ₹9.99 लाख एक्स-शोरूम की कीमत पर लॉन्च हुआ है जो इसे इस सेगमेंट का सबसे किफायती ऑटोमैटिक विकल्पों में से एक बनाता है। ऑन-रोड कीमत शहर के हिसाब से ₹11.5 लाख से ₹12 लाख के बीच पड़ेगी। Kia के ऊपरी ऑटोमैटिक वेरिएंट HTX+ IVT की कीमत ₹11.65 लाख और टॉप HTX Plus IVT की कीमत ₹13.90 लाख एक्स-शोरूम है। फाइनेंस की बात करें तो Kia Finance और SBI, HDFC, ICICI जैसे बड़े बैंक इस गाड़ी पर 8.5% से शुरू होने वाले ब्याज दर पर लोन दे रहे हैं। 7 साल की लोन टेन्योर पर ₹2 लाख डाउनपेमेंट के साथ EMI लगभग ₹14,500 प्रति महीने से शुरू हो जाती है जो कि इस फीचर लिस्ट और ब्रांड वैल्यू के लिए बेहद वाजिब है। 2025-26 में Kia ने एक्सचेंज बोनस के रूप में ₹30,000 तक का ऑफर भी दिया है, कॉर्पोरेट एम्प्लॉइज़ को अलग से ₹10,000 का डिस्काउंट मिल सकता है। 3 साल या 1 लाख km की वारंटी के साथ 3 साल का फ्री रोडसाइड असिस्टेंस भी स्टैंडर्ड रूप से मिलता है।

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*डिस्क्लेमर: इस लेख में दी गई कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली पर आधारित हैं और अलग-अलग शहरों में ऑन-रोड प्राइस अलग हो सकती है। ऑफर्स और EMI आंकड़े अनुमानित हैं और बैंक की शर्तों व क्रेडिट स्कोर पर निर्भर करते हैं। खरीदारी से पहले अपने नज़दीकी Kia डीलरशिप से ताज़ा कीमत और ऑफर ज़रूर कन्फर्म करें।*